Inför: Spaniens Grand Prix

Valencia Street Circuit
Valencia, Spanien
(klicka för större bild)

Banstatistik:
Banlängd: 140¹
Antal kurvor: 6 st.
Antal 1-stoppskurvor: 2 st.
Antal 2-stoppskurvor: 3 st.
Antal 3-stoppskurvor: 1 st.
Kurvschema: 1-2-2-2-3-1
Längsta kurvan: 20
Kortaste kurvan: 1
Längsta raksträckan: 28
Kortaste raksträckan: 3


¹ Baserat på det mittersta körfältet

Mainsail och Sands skadade

Tre förare var involverad i separata krascher under gårdagens Nederländernas Grand Prix; Team Locusts Nigel Mainsail, Rävgift Boiwes Josef Bror och Guerilla Warfares Pira Sands. Medan Bror kunde kliva ur sin bil efter kraschen och för egen maskin ta sig tillbaka till depån så fick både Sands och Mainsail hjälpas ur bilarna av räddningspersonal på plats. De båda förarna har undersökts av läkare på det lokala sjukhuset i Zandvoort och diagnoserna är fastställda.

Sands har ådragit sig blåmärken och en lätt stukat hand, men är för övrigt vid god hälsa. Hon känner även av smärta i ryggen och Guerilla Warfare on Wheels har, tillsammans med tävlingsledningen, beslutat sig för att låta henne vila och därmed stå över dagens lopp i spanska Valencia. Hon förväntas dock vara tillbaka till nästa lopp i november, som är Tysklands Grand Prix.

Nigel Mainsail körde av i relativt hög fart i kurva nio och läkarna har kunnat konstatera att engelsmannen brutit vänster smalben. Vidare tävlande i årets mästerskap är uteslutet för Mainsail, som trots sin krasch ändå knep en poäng igår. Mainsail kommer idag sannolikt att ersättas av Team Locusts reservförare Enson Pittifaldi.

Resultat: Nederländernas Grand Prix

Fem stall kom till start i det första Formula Dé-mästerskapsloppet någonsin, Nederländernas Grand Prix på Circuit Park Zandvoort. Team Mini och Team No Way-sis Racing hade tidigare lämnat återbud vilket lämnade tävlandet åt Team Locust, Team Nu'Lell, Rävgift Boiwe Racing, Hell on Wheels Racing och Guerilla Warfare on Wheels. Ben Oxenberg gjorde debut i Rävgift Boiwe som ersättare åt den avlide Stefan Fälla. Kvalificeringen var snabbt avklarad och avslöjade följande startordning:

1. A Proust, Locust
2. L Everestlundo, Nu'Lell
3. J Bror, Boiwe
4. N Mainsail, Locust
5. E Demaio, Hell on Wheels
6. E Grün, Hell on Wheels
7. J-C Fiskikällarn, Nu'Lell
8. P Sands, Guerilla Warfare
9. S Farrell, Guerilla Warfare
10. S Oxenberg, Boiwe

Redan från start var det hård kamp om placeringarna och Mainsail gjorde en misslyckad start och tappade direkt mark. Bakom honom var Sands och Grün ihop vid flertalet tillfällen vilket resulterade i två avslagna karossbitar från Sands FD69-72. I första kurvan blev det trång och Sands, som inte såg att körfältet var blockerat längre fram, växlade upp och gasade sig igenom kurvan. En panikinbromsning senare satt Sands i däcksbarriären vid sidan av banan.

Sammanstötningarna var frekventa under det extremt långa loppet och sammanlagt låg det tretton karossbitar runt banan efter första varvet, ett varv som såg en intensiv kamp om ledningen mellan Bror, Proust och Demaio. Strax bakom låg Grün, Everestlundo och Fiskikällarn med Mainsail tätt bakom sig. Det långa varvet, i kombination med hårt slitna bilar, gjorde att tre bilar valde att svänga in i depån och parkera efter det första varvet. Proust hade redan passerat som ledare men tvåan och trean, Grün och Demail, parkerade liksom den sista Guerilla Warfare-bilen med Farrell bakom ratten. Bror övertog därmed andraplatsen. Everestlundo gjorde inget depåstopp och passerade därmed Mainsail upp på en tredjeplats. Fiskikällarn passerade start- och mål som femma och Oxenberg, som snurrat tre gånger under det första varvet var hopplöst sist.

Fältet var utspritt under det sista varvet och bjöd på lite spänning, men Mainsail passerade ändå Everstlundo och återtog tredjeplatsen. I kurva nio missbedömde Mainsail kurvan och passerade den i alldeles för hög hastighet. Han stod på bromsarna, men däcken brast och bilen fortsatte av banan. Medan Everstlundo och senare även Fiskikällarn passerade honom fick Mainsail hjälp av räddningsmanskapet att ta sig ur vraket av sin Locust 49.

I täten jagade Bror frenetisk Proust, som passerade kurva elva och tolv med försiktighet för att se till att bilen skulle hålla i mål. Bror såg sin chans att få en bättre utgång än Proust i kurva tolv, men han kom in i densamma med för hög hastighet och liksom Mainsail bromsade han sönder sina däck och tvingades parkera. Bror kunde dock oskadd ta sig ur sin BW2 och bitter se på när Proust tog hem segern. Everestlundo blev tvåa, Fiskikällarn trea och Oxenberg, som var långt efter, ärvde fjärdeplatsen då han tog sig förbi Mainsails och Brors kraschade bilar.

Fyra av tio bilar tog sig i mål, tre kraschade och tre bröt i depån.

Resultat, Nederländernas Grand Prix
1. A Proust, Locust - 9 poäng
2. L Everestundo, Nu'Lell - 6 poäng
3. J-C Fiskikällarn, Nu'Lell - 4 poäng
4. B Oxenberg, Boiwe - 3 poäng
---------------------------------
DNF: J Bror, Boiwe (puntkering) - 2 poäng
DNF: N Mainsail, Locust (puntkering) - 1 poäng
DNF: E Grün, Hell on Wheels (bröt)
DNF: E Demaio, Hell on Wheels (bröt)
DNF: S Farrell, Guerilla Warfare (bröt)
DNF: P Sands, Guerilla Warfare (krasch)

Aktuella tabeller
1. A Proust - 9 poäng
2. L Everestlundo - 6 poäng
3. J-C Fiskikällarn - 4 poäng
4. B Oxenberg - 3 poäng
5. J Bror - 2 poäng
6. N Mainsail - 1 poäng

1. Team Locust - 10 poäng
2. Team Nu'Lell Racing - 10 poäng
3. Rävgift Boiwe Racing - 5 poäng

Inför: Nederländernas Grand Prix

Circuit Park Zandvoort
Zandvoort, Nederländerna
(klicka för större bild)

Banstatistik:
Banlängd: 320 ¹
Antal kurvor: 12 st.
Antal 1-stoppskurvor: 10 st.
Antal 2-stoppskurvor: 2 st.
Antal 3-stoppskurvor: 0 st.
Kurvschema: 1-1-1-1-1-1-1-1-2-2-1-1
Längsta kurvan: 12
Kortaste kurvan: 1
Längsta raksträckan: 56
Kortaste raksträckan: 4


¹ Baserat på det mittersta körfältet

Rävgift Boiwe BW2

Team Rävgift Boiwe Racing visade upp sin BW1 under säsongsuppvärmingen för en knapp vecka sedan, men då båda bilarna tvingades bryta och man dessutom förlorade en av sina förare, Stefan Fälla, i en dödskrasch har stallet sedan dess arbetat med en uppdaterad version av BW1, nämligen BW2. Idag kunde stallchefen Johan Boiwe avtäcka densamma inför församlad press.

- BW2 har samma prestanda som BW1, förklarade Boiwe, men den huvudsakliga skillnaden ligger i säkerheten. Vi har förstärkt monokocken och chassit och i allmänhet sett över bilens svaga punkter.

- Sett utifrån resultatet [i säsongsuppvärmingen] i Sebring så har vi delade känslor; vi startade först och sist och låg efter två kurvor etta och tvåa och det är positivt, sade Boiwe. Men det negativa var att båda bilarna bröt loppet och att vi förlorade Stefan Fälla. Farten i BW2 finns kvar då vi har behållit prestandan, så vi har all anledning att tro att vi kommer att kunna lsåss om segrar och vi hoppas att vi slipper se båda våra bilar bryta i Nederländerna nu när vi uppgraderat bilen för att hålla bättre.

BW2 kommer att köras av Josef Bror och Ben Oxenberg, som ersätter den förolyckade Stefan Fälla. Vem som nu blir stallets reservförare är i dagsläget oklart.

Rävgift Boiwe BW2

Guerilla Warfare FD69-72

Guerilla Warfare on Wheels, som inte deltog i säsongsuppvärmingen, har nu presenterat sin bil lagom till premiären i Nederländerna på lördag.

- Vi är mycket stolta över FD69-72, sade stallchefen Henrik Rubensson. Det är en bil som blivit till genom hårt arbete, svett och tårar, men vi är övertygande om att vi kan vara med i toppen av tabellen och slåss om titlarna i slutet av säsongen.

- Bilen har testats grundligt på vår hemliga testbana och vi tror starkt på den. Den har visat sig vara snabb, stryktålig och framför allt tillförlitlig. Jag tror att våra konkurrenter med rätta bör känna sig en aning osäkra.

Rubensson tog också tillfället i akt och presenterade stallets andreförare som kommer att köra vid sidan av redan klara irländskan Saoirse Farrell.

- Som andreförare har vi, efter noggranna tester, beslutat att anställa ännu en irländska, förklarade Rubensson. Under den kommande säsongen kommer vår andra bil att köras av Pira Sands.

Vem som blir stallets reservförare är ännu oklart.

Guerilla Warfare on Wheels FD69-72

Mini och No Way-sis hoppar av Nederländernas GP

Team Mini och Team No Way-sis har meddelat mästerskapets styrande organ om att de inte kommer till start i Nederländernas Grand Prix nu på lördag. Från officiellt håll är man förtegen om varför stallen valt eller tvingats att avstå från att starta i loppet och man vill heller inte svara på om de kommer till start i Spaniens Grand Prix på söndag.

Därför kommer bara fem stall att stå på startgridden på Circuit Park Zandvoort på lördag; Team Nu'Lell, Hell on Wheels, Team Locust, Rävgift Boiwe och Guerilla Warfare on Wheels.