Red Devil presenterar förare

Med mindre än ett dygn kvar till säsongspremiären 2012 har Red Devil Racing offentliggjort sin föraruppställning till den kommande säsongen. Detta gjordes i ett pressmeddelande signerat stallchefen Ove Gabrielsson.

- I och med de nyttiga erfarenheter som vi lärt oss under 2010 och 2011 ser vi ingen anledning till att inte vara med och slåss om mästerskapstitlarna under 2012, säger Ove Gabrielsson i pressmeddelandet. Vi klättrade en placering i konstruktörsmästerskapet förra året och har goda förhoppningar om att kunna klättra ytterligare den kommande säsongen.

Red Devil Racing slutade sitt första år i Formula Dé på en femteplats i tabellen, åtta poäng bakom närmsta konkurrent, Guerilla Warfare on Wheels. Under 2011 var kampen hårdare stallen emellan och efter det sista och avgörande loppet kunde Red Devil Racing konstatera att man slutat trea av fyra stall, två poäng före Guerilla Warfare men hela arton poäng bakom tabelltvåan.

- Vi är medvetna om Team Locust och Team Nu'Lell, åtminstone av förra året att döma, blir svåra att besegra och att vi har en bit kvar innan vi är där, men samtidigt måste man ha i minnet att det är en ny säsong och nya förutsättningar. Vi tror enormt mycket på det vi gör och 2012 kan bli vårt år.

Norrmannen Sikh Rahr Ringö får fortsatt förtroende i stallet för tredje säsongen i rad och hans landsman Ralf Giskufe, som förra året fick kliva in och ersätta den förolyckade fransmannen Öz G. Robbaré, blir stallets andreförare.

- Ralf [Giskufe] imponerade stort på oss när han så framgångsrikt ersatte Robbaré. Därför var det självklart för oss att låta honom starta den här säsongen som ordinarie förare.

Reservförare i Red Devil Racing blir svenskarna Halle Frälund och Or Rebba. Därmed återstår bara Guerilla Warfare att offentliggöra sina förare inför morgondagens premiär.

Inför: Spaniens Grand Prix

Valencia Street Circuit
Valencia, Spanien
(klicka för större bild)

Banstatistik:

Banlängd: 140¹

Antal kurvor: 6 st.

Antal 1-stoppskurvor: 2 st.

Antal 2-stoppskurvor: 3 st.

Antal 3-stoppskurvor: 1 st.

Kurvschema: 1-2-2-2-3-1

Längsta kurvan: 20

Kortaste kurvan: 1

Längsta raksträckan: 28

Kortaste raksträckan: 3

Tidigare vinnare: Enson Pittifaldi, 2009

¹ Baserat på det mittersta körfältet

Inför: Australiens Grand Prix

 Albert Park

Melbourne, Australien
(klicka för större bild)

Banstatistik:
Banlängd: 132¹
Antal kurvor: 7 st.
Antal 1-stoppskurvor: 5 st.
Antal 2-stoppskurvor: 1 st.
Antal 3-stoppskurvor: 1 st.
Kurvschema: 1-2-1-1-1-1-3
Längsta kurvan: 18
Kortaste kurvan: 1
Längsta raksträckan: 20
Kortaste raksträckan: 3
Tidigare vinnare: Boerne Aeckelsten, 2010


¹ Baserat på det mittersta körfältet

Team Nu'Lell presenterar förare

Team Nu'Lell Racing presenterade idag i ett pressmeddelade sin föraruppställning för den kommande säsongen och föga överraskande är det Johan-Carlos Fiskikällarn och Leonardo Everestlundo som får förtroendet i ännu en säsong.

- Vi är mycket stolta över Johan-Carlos och Leonardo, heter det från stallchefen Lelle Berglund i pressmeddelandet. Deras insats under 2011 förtjänar all beröm och tack vare deras säkra och jämna körning kunde vi också bärga båda titlarna förra året.

Enda skillnaden i föraruppställningen mot för tidigare säsonger är att Fiskikällarn nu befordras till försteförare i egenskap av regerande mästare. Everestlundo inledde den gångna säsongen dåligt och hade bara en poäng efter två lopp, men kunde efter en seger och en andraplats ta sig upp på en andraplats i tabellen, efter Fiskikällarn som inledde med två raka segrar. Nu'Lell-duon ledde sedan tabellen fram till säsongens sista lopp då Everestlundo tillslut tappade till en tredjeplats i tabellen.

- Vi vet att vi har två otroligt vassa förare som kan prestera i alla förhållanden och under en hel säsong. Vi ser därför ingen anledning till att göra några större förändringar, konstaterar Lelle Berglund.

Team Nu'Lell har även förlängt kontraktet med reservföraren Boerne Aeckelsten från Storbritannien. Aeckelsten har hittills bara tvingats rycka in en enda gång, då för att ersätta den skadade Fiskikällarn. För Aeckelsten slutade det den gången med en seger.

- Målet med den kommande säsongen? Vi har två titlar att försvara - och det tänker vi göra också! avslutar Lelle Berglund.

Team Locust presenterar förare

Team Locust presenterade under en presskonferens idag sin föraruppställning inför säsongen 2012. Inte helt oväntat har fransmannen Albán Proust fått förnyat förtroende som försteförare i stallet, detta efter att för tredje året i rad ha slutat tvåa i förarmästerskapet.

- Vi har enormt förtroende för Albán, sade stallchefen Daniel Sundström under presskonferensen. Han bryter inte så många lopp, är ofta med och slåss om pallplaceringarna och har slutat tvåa i förarmästerskapet varje gång. Albán är en förare som verkligen kan leverera och som vi är säkra på skall kunna bärga en VM-titel inom en snar framtid.

Proust blev försteförare i Team Locust till säsongen 2010 efter att ha gjort en strålande insats under den föregående säsongen samt att Nigel Mainsail, som innehade positionen som stallets nummer ett 2009, skadade sig under den säsongen i öppningsloppet och därmed inte riktigt fick möjlighet att visa vad han gick för. Mainsail ersattes då av brasilianaren Enson Pittifaldi under de kvarvarande tre loppen den säsongen och när Mainsail åter skadade sig med två lopp kvar av fjolårets mästerskap blev Pittifaldi än en gång uppkallad som ersättare. Under dessa fem lopp har brasilianaren skrapat ihop fyra pallplatser varav två segrar och två andraplatser och sammanlagt tjugoåtta poäng. Det är med den bakgrunden som Pittifaldi nu får förtroendet att inleda säsongen 2012 som stallets andreförare.

- Vi är mycket nöjda med Enson så här långt. Vi tvivlar inte på Nigels förmåga heller, men vi anser att tiden är mogen för Enson att direkt få chansen att visa vad han kan. Han är yngre och hans resultat är bättre än Nigels trots färre antal starter.

Det spekuleras också i om en av anledningarna till att Pittifaldi befordrats till ordinarie förare har att göra med Mainsails skada i slutet av förra säsongen, men det är inget som Team Locust vill kommentera. Mainsail kommer dock att fortsätta som stallets reservförare och förste ersättare i den mån behovet skulle uppstå. Som fjärdeförare har stallet kontrakterat en annan engelsman, Jim Lark.

Tabell, konstruktörs-VM 2012

#	Stall	Land	Poäng
1	Team Locust		57
2	Red Devil Racing		45
3	Team Nu'Lell Racing		37
4	Guerilla Warfare on Wheels		29
4	He-Men Racing		6

Tabell, förar-VM 2012

#	Förare	Land	Stall	Land	Poäng
1	Albán Proust		Team Locust		48
2	Sikh Rahr Ringö		Red Devil Racing		24
3	Ralf Giskufe		Red Devil Racing		21
4	Johan-Carlos Fiskikällarn		Team Nu'Lell Racing		13
5	C-G Vaara		Guerilla Warfare on Wheels		13
6	Leonardo Everestlundo		Team Nu'Lell Racing		13
7	Saoirse Farrell		Guerilla Warfare on Wheels		13
8	Boernie Aeckelstein		Team Nu'Lell Racing		11
9	Enson Pittifaldi		Team Locust		9
10	Leif Lotus		He-Men Racing		6
11	Fide Castrol		Guerilla Warfare on Wheels		3
12	Bea Sauce		He-Men Racing		1